一般多頭的滾珠絲桿的負荷比雙頭大60-70%上下。多頭滾珠絲桿的制作工藝較為難,能搞好的生產(chǎn)廠家并不是許多 (創(chuàng)馳傳動算一個)對比雙頭滾珠絲桿,雙頭滾珠絲桿的傳動系統(tǒng)效率好些,且傳動系統(tǒng)扭距小,可完成迅速傳動系統(tǒng)或精準定位。因為雙頭滾珠絲桿的螺旋式升角很大,因此 其更非常容易拖動,滾珠絲杠和螺帽間的旋合滑動摩擦力較小,不可以鎖緊。
雙頭滾珠絲桿在一樣的高速下有著好幾條滾道,換句話說能夠有大量的滾珠在里面,有大量的滾珠擔負負荷,因此 雙頭滾珠絲桿比單頭滾珠絲桿有的荷載要大;另外精密度也比雙頭滾珠絲杠要好。雙頭和雙頭螺旋式升角是一樣的,旋轉(zhuǎn)扭距要大一些。在同樣荷載的標準下,多頭比雙頭的螺帽減少一倍;在同樣高速和螺母尺寸一致的標準程下,多頭比雙頭的荷載增加一倍。
多頭滾珠絲桿比雙頭滾珠絲桿的負荷大,必須驅(qū)動器扭矩也大。一般是大導程高速的滾珠絲桿選用雙頭加工工藝,以擴大負荷、提升運作中的可靠性。