滾珠絲杠內(nèi)鋼球在絲杠軸和螺母之間滾動(dòng),效率較高
文章來源：東莞創(chuàng)馳傳動(dòng)科技有限公司 發(fā)布日期：2020-9-18 瀏覽：1973次
若配合支撐單元，可直接裝配在螺母座上，可方便地實(shí)現(xiàn)高精度進(jìn)給。
其主要特征：
一、低驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
滾珠絲杠內(nèi)鋼球在絲杠軸和螺母之間滾動(dòng)，效率較高；相對(duì)于以往的滑動(dòng)絲杠，所需的驅(qū)動(dòng)力矩只有滑動(dòng)絲杠的三分之一(見下圖)。這樣既能使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，又能使直線運(yùn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
(正向效率：旋轉(zhuǎn)成直線；反向效率：旋轉(zhuǎn)成直線)
能微量進(jìn)給。滾珠絲杠因鋼球做滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，起動(dòng)力矩極小，不會(huì)產(chǎn)生類似滑行運(yùn)動(dòng)中容易出現(xiàn)的蠕動(dòng)、滑行現(xiàn)象，所以能正確進(jìn)行微量喂料。
下面的圖表顯示了在滾珠絲杠為0.1微米時(shí)每一脈沖入的動(dòng)量。(導(dǎo)向面使用了SLM的SG滾動(dòng)導(dǎo)軌)無無效的行程，高度僵硬。
因?yàn)闈L珠絲杠可以施加預(yù)壓力，所以軸向間隙可以降到零以下，因此預(yù)壓力可以得到高剛性。如在下面的圖表中所示，當(dāng)軸向負(fù)荷在正方向(+)時(shí)，工作臺(tái)的側(cè)向位移。相反地，軸向荷載作用于負(fù)(-)方向，而工作臺(tái)則向(-)方向移動(dòng)。此外，如果滾珠絲杠在軸向間隙為零時(shí)預(yù)壓，剛性增大，軸向變位量減小。
使用安裝。滾珠絲杠裝配樣件固定滾珠絲杠裝配范例-自由式。固定-支撐式滾珠絲杠裝配范例。固定型滾珠絲杠裝配樣件。
線性導(dǎo)軌
線性導(dǎo)軌又稱滑軌，線性導(dǎo)軌，線性滑軌，用于直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，能實(shí)現(xiàn)高精度的高負(fù)荷直線運(yùn)動(dòng)，就像火車在軌道上運(yùn)動(dòng)一樣。在SG軌道和SG滑塊上，鋼球沿4列滾動(dòng)面和4列滾動(dòng)面滾動(dòng)；通過安裝在SG滑塊上的端蓋板，鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。鋼球通過保持板固定在SG軌道上，所以即使SG滑塊從SG軌道上被拉出，鋼球也不會(huì)脫落
二是特點(diǎn)：
為了使SG滑塊上的4個(gè)作用方向(徑向、反徑向和側(cè)向)具有相同的額定載荷，每個(gè)鋼球列都被設(shè)計(jì)為按45度的接觸角配置，以便在任何位置都可使用，并且廣泛應(yīng)用。
“高剛型””由于鋼球配置為4列排列，具有良好的平衡性，因此能夠施加充分的預(yù)壓力，且易于提升4個(gè)方向的剛性。
[自動(dòng)調(diào)心能力]因?yàn)镾LM獨(dú)特的正面圓弧槽組合(SG)具有自動(dòng)調(diào)心功能，在預(yù)加壓力的情況下仍能吸收安裝誤差，從而獲得高精度、平滑和穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)。
"極好的耐久性"甚至在預(yù)壓或偏載下，鋼球的差動(dòng)滑動(dòng)量也被抑制到最小，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的高耐磨損和高精度維護(hù)。
三、軌道與滑塊組合：
(SG軌道和SG滑塊組合表示)
結(jié)合使用的SG軌道與SG滑塊具有相同的生產(chǎn)編號(hào)。在重新安裝SG滑塊之前，必須先將SG滑塊從SG軌道上拆下，確保它們具有相同的生產(chǎn)編號(hào)，并且它們應(yīng)該朝向同一方向。線桿、導(dǎo)向器及組合使用。設(shè)計(jì)和使用設(shè)備時(shí)，我們基本上都采用了直線運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，絲杠和直線導(dǎo)軌的運(yùn)用場(chǎng)景也很多，比如在XY高速滑臺(tái)設(shè)計(jì)中，就采用了兩人一組，再加上電機(jī)和周邊部件組合，可以自由搭建直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及零件可降低設(shè)計(jì)工時(shí)。
